一天下楼，刚好遇见四十几岁的大姐，她那会是揉着自己的小腿下楼，就问了句“腿是怎么了？”，才得知最近她最近是在学车。这学车不要紧啊，重点是为何会小腿痛？
　　大姐说踩离合这些踩的啊，想了下自己当时学车，以及现在开车也不会有这种现象。于是大姐就很形象的比划了下，她自己是如何开车的。
　　原因无非是操作不当，踩离合、刹车、油门并非用的脚掌。加上自身开车心理处于紧张状态，腿部肌肉相对于紧绷，得不到放松，练车一天下来就会很酸痛。
　　特别是很多新手，学车那会档位挂不对之外，有时还要低头看一下哪个是油门和刹车。

　　开车踩离合这些的姿势不对，会增加交通事故的发生。
　　刹车、油门到底如何踩，不会难受呢？
　　正确的踩法：以脚跟为支点，脚掌左右切换刹车和油门踏板。
　　学会正确的踩法，同时还会减少油门当刹车踩的机率。
　　说到油门误当刹车发生的交通事故，是层出不穷。由于踩法不对，还有大部分原因也来自于坐姿。
　　如果座椅没有调节到位，伸脚踩油门、刹车时，是抬起整条腿去踩。动作幅度大，误踩的机率自然增大。
　　特别是开自动挡的车主，油门误踩的机率比手动的要大很多。在倒车、起步等等情况时，错把刹车当油门，错踩后，误以为没刹住继续用力踩。
　　结果是车窜出更远，冲击力更大。
　　所以发生紧急情况下，往往是看到车辆行驶的速度比之前还要快。要说手动挡的好处，无非就是假设你挂的二档，无论踩到底油门，它速度都不会高，有一个限值。
　　作为一个驾驶员，一定要具备良好的开车素质，以及遇到紧急情况时，可以正确的处理。
　　不难发现的是很多车友，自身渐渐养成了路怒症。只要稍微阻碍到自己的行车，就脾气暴躁。（来源：搜狐汽车网）