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保时捷卡宴变速箱维修,变速箱阀体维修

产品分类: 车辆换挡冲击
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    伊兰特2档升3档冲击是由于OD蓄压器失效所致!
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      保时捷卡宴变速箱维修,变速箱阀体维修

      保时捷卡宴自动变速箱维修

      一辆2011款保时捷卡宴3.0T轿车,搭载的是日本爱信AW(Aisin-Warner)最新款8(TR-80SN)纵置自动变速箱,行驶里程为74400Km。该款8前速变速箱的齿比可以编排得非常细密均匀,配合发动机出色的动力扭矩,换档十分平顺,不细心观察转速的变化几乎难以察觉它有换挡。

      故障现象:客户反映有时候车子起动后挂档,却不行走,换挡杆来回多挂几次后才可以行走,而在行驶过程中,则升。

      故障分析:因为变速箱阀体磨损,控制压力降低,启动时,发动机的转速低,变速箱的油压无法快速升到标准值,无法把柱塞保持在正确位置,造成启动档位错误。

      故障总结:变速箱阀体故障,拆下阀体,装在油路测试台上测试,根据测试报告找到磨损的柱塞,使用美国进口设备修复阀体,更换升级柱塞,重新标定压力,就可以排除故障,时间大约5-8个小时。


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