雅阁2.3L轿车自动变速箱维修案例
- 风景自动变速箱维修过程中不可忽视的发动机问题
- 首先感谢大家来阅读此文章,今天我将继续讲述广州慧众自动变速箱维修团队在维修过程中遇到故障实例!
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雅阁2.3L轿车四速自动变速箱油温过高维修解说!
感谢大家一直以来的支持!今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部雅阁2.3L轿车过程中故障的一一排解,实战!
一、故障现象描述:
我们广州慧众自动变速箱维修技师接到一辆2000年产雅阁2.3L轿车,配置自动变速器型号为MAXA,车主感觉自动变速器油温偏高(当从油尺口拔出油尺后,热机时有白烟从油尺口冒出),同时反映自动变速器内部有异响。
二、故障原因分析与排除:
将车架顶起,听到自动变速器内部异响声音很大,类似轴承烧坏的声音,异响随发动机转速升高而变大。由于此种故障现象较明显,笔者以为拆开自动变速器后肯定能较快找到故障原因,于是就将自动变速器进行了解体。然而,解体后检查止推轴承、齿轮机构和单向离合器等均正常,反反复复将变速器内部各部件检查多遍,也没有发现故障原因。
那么异响是什么造成的呢?油温过高应该是诊断的重点!变速器内部已检查没问题,难道故障出在外部?若在外部那么又是在什么部件上呢?将自动变速器装复后再次试车,发现冷车时自动变速器内无异响,热车时异响出现,测试发现,异响发生时该自动变速器油温在120℃以上,显然温度过高。ATF油液面正常,油液也不缺。
为何温度的升高会过快过高呢?想来想去,疑点只有自动变速器散热器散热不良,试着将出油管那根管子打开,感觉油流偏小偏少,可以确定是自动变速器散热器内有堵塞。更换散热器后异响也消失了。故障排除!
此车因自动变速器散热器内堵塞,进出油管流量及流速不一样,从而导致自动变速器内油温过高,变速器内部各部件润滑条件恶化,造成各部件磨损加剧,引起异响。我们技师认为:若正常拆检变速器内部无故障存在时,就要将怀疑重点转到其他部位,不要强钻牛角尖。
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