液力变矩器内支持导轮的单向离合器打滑

　　１,毛病表象

　　当车辆出现在３０——５０ｋｍ／ｈ以下加快不良，车速上升缓慢，过了低速区后加快杰出的毛病时，很可能是液力变矩器内支持导轮的单向离合器打滑。

　　2,毛病缘由

　　变矩器低速增扭，靠的是导轮改动液流方向，变矩器内支持导轮的单向离合器打滑后，导轮没有了单向离合器的支持，在增扭工况时无法改动液流的方向。这样经导轮回来的液流流向和泵轮旋转方向相反，发动机需战胜反向液流带来的附加载荷，所以液力变矩器变成了液力偶合器，低速增扭变成了低速降扭，所以轿车在低速区（变矩器增加扭矩工况区域）加快不良。

　　3,毛病诊断

　　发动机热机后，将４个车轮用三角木或砖头塞住，拉紧驻车制动器，踩住脚制动踏板，用眼睛盯住发动机转速表，将油门彻底踩到底，如发动机的失速转速显着低于规定值，阐明液力变矩器内支持导轮的单向离合器打滑。