自动变速箱使用存在的误区？你有没有？

  人们已经很熟悉手动挡变速器的使用方法，也清楚地知道最佳的换挡时机，用起来比较得心应手。但是对于自动挡的汽车，人们往往不太会用。在自动挡汽车使用中，有相当一批车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法，导致车辆受损、乘员人身受到威胁，甚至由此埋下事故隐患，或造成车辆性能下降、寿命缩短。下面由慧众变速箱维修公司张师傅列举了一些汽车自动变速器使用中常见的错误，希望有助于广大车主走出使用误区。

误区1：

P-D经过倒挡时变速箱会受反向冲击

  自动挡车型从P挡到D挡要经过R挡，这是事实。但是以正常速度从P挡挂入D挡，变速箱会因为经过R挡要经历一次短暂的反向冲击，这是没有任何理论依据的。临沂学车就车主之家编辑通过跟部分厂商研发人员处了解到，变速箱的挡位真正执行时需要“停留时间”，快速路过并不会真正执行。

  另外，文中提到的解决办法是先挂入N挡，然后再点火临沂学车就更属无知了。因为很多厂家从安全设计角度考虑，市面上大部分自动挡车型，在挂N挡的情况下是根本不能点火启动的。

慧众小建议：先P挡点火，再快速挂D挡，起步即可。

  这点的做法基本正确，30秒以上最适合的停车方法还是挂空挡拉手刹，毕竟长时间憋住D挡踩刹车确实很累脚。

  其实车主最大困惑应该是：长时间踩住D挡会不会损变速箱呢？首先，部分自动变速箱，长时间D挡有自动回空挡（N挡）功能。至于长时间D挡刹车是否会对变速箱寿命造成影响，目前并没有什么明显证据证明。但D挡比空挡会稍微更费油些，倒是有这样的测试结果。所以30秒以上的停车，挂空挡还是最适合的选择，没有必要一直刹车加D挡磨着。

  至于上文说的那两个理由，则大错特错。首先，P挡一般都是棘爪锁止，最不怕磨损。长时间D挡上文也说过不可取，但原因绝对不是会磨损变速箱，而是增加传动系统的负担。因为一般的AT（行星齿轮式）就算是空挡也有执行器起作用，要说磨损那都一样。

慧众的观点：说法基本合理，但理由谬之千里。

  上文说的拉手刹-挂P挡-抬脚刹的流程是错误的。开过车的人都知道，脚刹的刹车力度最强，在释放脚刹时，车辆一般还会有次轻微移动（特别是有轻微坡度时，世界上很难有绝对平整的路面），这时候如果手刹P挡都挂上，松脚刹时的所有应力都被“憋”在车内的制动系统，这是真正的伤车之举，而且是“内伤”。

  至于后面提到的理由更加滑稽，P挡的锁止机构和手刹的设计功能，就是用来制动车辆停稳之后的移动倾向的。按这种理解，坡道停车是不是直接无法摘挡了？

慧众的小建议：要停车，走的流程应该是：踩住刹车-拉手刹-松脚刹-挂P挡-熄火。

  （特别需要注意的情况是：停车后车轮顶住限位杆时，应该松刹车挂空挡让车自然停稳释放内应力，然后再拉手刹挂P挡熄火。）

  同样的错误说法。自动变速箱换挡依靠两个传感器：1、车速传感器；2、节气门（油门）开度传感器。也就是说是否换挡综合考虑油门开度和车速而定。

  自动变速箱设计的意图就是通过油门开度模拟人的驾车意图，而且现在的换挡逻辑越来越智能。超车之前松油门，变速箱很可能同时给你升1挡，油门踩到底或者可以连降2挡（总体只降1挡）。而直接踩到底发动机同样降1挡，谁更快？所以，要超车的时候，油门请深踩，松一下再深踩纯属脱裤子放屁，毫无理论依据。

慧众的小建议：要超车，油门请深踩。要快速超车，请挂S挡（若有）并深踩油门。

  D挡走天下我们也是不赞同的，因此这点提示的出发点是好的，我们赞同。但文中表述不严谨，需要用到限制挡的情况是：上下“陡”坡，并非是个坡就要用。D挡完全能够很好的应付大部分城市路况。

慧众的小建议：D挡走市区，上下陡坡请用限制档（S挡、L挡、2挡或1挡）。

  这点更是莫名其妙，自动变速箱的换挡竟然也有个2000-2500rpm收油的说法？反驳这点很简单：自动变速箱的换挡时机，通常都是看车速以及节气门开度，并没有固定的换挡转速。

  深踩油门会延迟换挡时机的说法是对的，有些发动机甚至回到红区升挡也是对的。但最后一句话不忍直视，深踩油门保持低挡位高转速是加速最快时机，最后一句话竟然将提速跟加挡（高挡位）并提。基本的发动机转速、车速和挡位关系都没有理顺，就来谈自动变速箱的工作原理，这就有点无知者无畏了。

慧众的小建议：快速加速是需要降挡保持高转，这是常识。

  之前车主之家的自动挡使用技巧文章中，我们也聊到过能不能N挡滑行这个问题（详见：怎么开好自动挡汽车）。我们至今没有听闻哪辆车因空挡滑行而损坏变速箱的案例，所以这点不予置评，有知道的欢迎分享。

  但最起码文章的理由并不成立。因为自动变速箱的结构并不相同，最常见的行星齿轮变速器空挡时整个行星齿轮机构在空转，跟执行器（包括制动器和离合器）有结合也有没结合的，D挡跟空挡的差别只是起作用的执行器不一样，理论上空挡会出现的离合器从动片共振打滑问题，D挡也应该存在。所以这个空挡滑行的危害推导不成立。

慧众的小建议：我们也不赞成空挡滑行，因为这没有任何被证实过的好处。

（空挡滑行是否省油车主之家没有做过测试。但空挡发动机是怠速运转，而D挡行驶有些电喷发动机有可能直接断油。）

小编总结：

  夏天到了，大家注意避暑的同时也要注意自动变速箱的使用，因为高温加上不适当的操作可能会把自动变速的损害增大很多，提醒各大车友多多注意自己车辆的情况！